东瀛四大战神车型不同，价格区间也各有不同。其中日产 GTR，在不同地区、不同版本下价格波动较大，在日本约 63.5 万元至 148.84 万元，国内新车曾售 162.8 至 172.8 万元，二手车最低 50 万元左右。另外三大战神，三菱 Lancer Evolution 、斯巴鲁 Impreza WRX STI 、马自达 RX-7，因停产等因素，新车难寻，二手车价格也因车况等因素差异明显 ，大致在数十万到百万元不等 。
先来说说日产 GTR，作为“东瀛四大战神”之一，它的价格犹如跳动的音符，在不同的条件下奏响不同的旋律。在日本本土市场，2022 款日产 GTR 推出 6 款车型，售价约 63.5 万元至 104.8 万元人民币，其中还包含 2 款限量 100 台的 Nismo 特别版车型。而 2025 款 GT - R 的 Premium Edition T - spec 和 Track Edition 起售价约 75.79 万元人民币，入门版 Pure Edition 车型约 70.25 万元，Nismo 特别版车型约 148.84 万元。在美国市场，2020 款日产 GTR 起价约 11000 美元，最高配置版本超过 15000 美元 。在国内，新车早在 2017 年就再无引进，2017 款车型售价 162.80 至 172.80 万元。在国内新车市场无 GTR 在售的当下，二手车市场成为了它的新舞台，最低能到 50 万。在不同的时间节点，其价格也有变化，像 23 款东瀛战神日产 GTR 130 万起售，天津港 23 款落地价 170 多万起，到 2023 年 12 月又降到 150 万。2021 款战神 GTR 裸车价常见版本大致在 150 万 - 200 万之间，旗舰版裸车价能达到 162.8 万元左右。
再看三菱 Lancer Evolution，这款车凭借卓越的性能和独特的魅力，赢得了众多车迷的喜爱。可惜的是，它已经停产。由于新车难觅踪迹，其二手车价格就变得捉摸不定。二手车市场上，它的价格大致在数十万到百万元不等。具体价格会因车辆的车况、行驶里程、保养记录以及是否为限量版或特别版等因素而有所不同。一辆车况良好、里程数较少且带有一些特殊配置的车型，价格往往会偏高；相反，如果车辆有过事故记录或保养不佳，价格就会相对较低。
斯巴鲁 Impreza WRX STI 同样是“东瀛四大战神”中的佼佼者。它那强大的动力系统和出色的操控性能，使其在车迷心中占据重要地位。随着它的停产，新车市场上基本找不到它的身影。在二手车领域，价格也因车况等多种因素呈现出较大差异。如果是一辆保存完好、改装得当的车型，价格可能会接近百万元；而一些车况一般、存在一定磨损的车辆，价格则可能在数十万元的区间。
马自达 RX - 7 以其独特的转子发动机闻名于世，给驾驶者带来与众不同的驾驶体验。但它也早早停产，新车更是难寻。在二手车市场上，它的价格范围也大致在数十万到百万元。其转子发动机的状况对价格影响很大，如果发动机保养良好、性能稳定，车辆价格会相对较高；若发动机存在一些故障或需要较大维修成本，价格就会大打折扣。
总的来说，“东瀛四大战神”因其各自独特的性能、历史地位和市场供需情况，价格区间各有不同。日产 GTR 在不同地区和版本下价格跨度较大，而三菱 Lancer Evolution、斯巴鲁 Impreza WRX STI 和马自达 RX - 7 因停产，二手车价格主要取决于车况等因素。这些价格区间也让不同预算的车迷们，在追求心中“战神”之梦时有了不同的选择方向 。